Miljöpåverkan från elektriska UTV

En central fråga är hur stor miljövinsten blir jämfört med bensin eller diesel.

Elektriska UTV används allt mer på gårdar, i industrier och av kommuner. En central fråga är hur stor miljövinsten blir jämfört med bensin eller diesel. Den här korta genomgången fokuserar på klimatpåverkan och CO₂-utsläpp, på livscykel och batterier samt på vad detta betyder för verksamheter som kör mycket UTV.

Varför jämföra elektrisk och fossildriven UTV?

UTV används ofta nära människor, djur och byggnader, i låg fart och på många korta sträckor. De körs ibland inomhus eller i halvöppna miljöer. I praktiken betyder det att avgaser och buller påverkar arbetsmiljön direkt och att även små skillnader i utsläpp per timme får stor effekt över året. Därför är UTV en särskilt intressant fordonsklass att elektrifiera.

Klimatpåverkan och CO₂-utsläpp

Många bensindrivna UTV ligger runt 20 miles per gallon, ungefär 11,8 liter per 100 kilometer vid blandad körning. Varje liter bensin som förbränns ger cirka 2,3 kilo CO₂. Per 100 kilometer innebär det en bränsleförbrukning på 11,8 liter och utsläpp på ungefär 27 kilo CO₂. Det motsvarar cirka 270 gram CO₂ per kilometer under drift.

För elektriska UTV visar data från olika modeller att lättare fordon ofta ligger runt 12–15 kWh per 100 kilometer, medan tyngre arbetsinriktade modeller hamnar runt 20–26 kWh per 100 kilometer. Ett rimligt antagande för en arbetsutrustad elektrisk UTV är därför cirka 20 kWh per 100 kilometer vid verklig körning.

Hur mycket CO₂ detta ger beror på elmixen. I Sverige ligger utsläppen ofta kring 20 gram CO₂ per kWh tack vare hög andel vattenkraft, kärnkraft och vindkraft. I EU som helhet är nivån betydligt högre, grovt runt 240–250 gram CO₂ per kWh.

Med en förbrukning på 20 kWh per 100 kilometer innebär svensk elmix ungefär 0,4 kilo CO₂ per 100 kilometer, alltså runt 4 gram CO₂ per kilometer. På EU-snitt ger samma förbrukning cirka 4,9 kilo CO₂ per 100 kilometer, motsvarande cirka 49 gram CO₂ per kilometer. Jämfört med ungefär 27 kilo CO₂ per 100 kilometer för en bensindriven UTV betyder det i praktiken nästan 99 procent lägre CO₂-utsläpp i drift i Sverige och cirka 80–85 procent lägre utsläpp på EU-snitt.

Ett enkelt räkneexempel illustrerar skillnaden. Anta en körsträcka på 3 000 kilometer per år. En bensindriven UTV som släpper ut 27 kilo CO₂ per 100 kilometer hamnar då på ungefär 810 kilo CO₂ per år. En elektrisk UTV i Sverige, med utsläpp runt 0,4 kilo CO₂ per 100 kilometer, hamnar på cirka 12 kilo CO₂ per år. I drift minskar utsläppen alltså med omkring 0,8 ton CO₂ per UTV och år.

Livscykelperspektiv på klimatpåverkan

En vanlig invändning handlar om batteriernas klimatavtryck. Livscykelanalyser för elfordon visar att tillverkningen, särskilt av batteriet, ger högre initiala utsläpp än för motsvarande bensinfordon. Samtidigt visar samma analyser att de mycket lägre utsläppen i drift under fordonets livslängd mer än kompenserar för denna initiala skillnad.

I europeiska förhållanden landar den totala klimatpåverkan ofta 60–70 procent lägre för batteri- och elfordon än för motsvarande bensinfordon sett över hela livslängden. För UTV, som ofta används i miljöer med relativt ren el och där små förbränningsmotorer släpper ut relativt mycket per timme, är det rimligt att räkna med en liknande eller större relativ klimatvinst.

Slutsatser för verksamheter som funderar på elektrisk UTV

Ser vi till helheten blir slutsatsen tydlig. Klimatpåverkan i drift sjunker kraftigt när en bensindriven UTV ersätts med en elektrisk. I Sverige handlar det i praktiken om uppemot 99 procent lägre CO₂-utsläpp per kilometer, medan minskningen i ett EU-perspektiv fortfarande ligger omkring 80–85 procent.

Sett i ett livscykelperspektiv ger batterierna ett högre avtryck vid tillverkning, men helheten blir ändå klart bättre över fordonets livslängd, eftersom driftfasen dominerar utsläppen. För lantbruk, kommuner, fastighetsägare och industriföretag som använder UTV i det dagliga arbetet innebär elektrifiering därför både en tydlig klimatvinst och en modernisering av fordonsflottan. Den ekonomiska kalkylen kompletteras av en konkret och mätbar minskning av CO₂-utsläpp per år och per fordon, vilket gör den elektriska UTV:n till ett starkt alternativ för verksamheter som vill kombinera effektivitet med hållbarhet.

12/1/2025 - Industritorget

Contact information

RC Holm AB

036-139530

View homepage

Send Email

Contacts

Links

Map

Print
Send tip

Mailing address
Västra Järnvägsgatan 2
56241 Taberg

Region
Jönköping
Jönköpings county
Sweden

Organization id:
55684-80833

Founded: 2011
Employees: 2

Contacts

Links

Map

Welcome to RC Holm AB!

Just south of Jönköping you will find a small, pleasant community called Taberg, perhaps best known for the cafe located on top of the mountain. RC Holm's office and warehouse for Sweden are located here.
The company was started in 2010 in Avesta as a branch of the Danish company RC Holm A/S.
In 2013, the company was moved down to Jönköping and ended up in premises by Vätterns strand. The company was transformed into a limited company in 2014 and moved in 2019 to the new premises in Taberg.

During the years 2010 to today, the company has expanded its range from only selling power plats and construction machinery at first to include much more.
In the assortment you will find our own brand Bernards, which is a German brand. Production of these goods takes place in various European countries, but also countries in Asia. Today we have production of wood chippers, ATVs, UTVs, impact mowers, water pumps, mini diggers, mini loaders, mini dumpers, ground vibrators, diamond blades, cellular plastic cutters, power plants, stump cutters, chain diggers, hedge trimmers and various garden machines in the Bernards brand.
We also have Honda engines, Atlas Copco power plants, Loncin petrol engines, diesel engines, power plants and water pumps, Masterpac construction machines and Mastool concrete tools in our range.
Since 2022, we are Loncin's exclusive distributor in Sweden, Loncin, which is one of the world's largest manufacturers of small engines today, they manufacture engines for many different brands of machinery, you will find their engines on snow blowers, lawn mowers and construction machinery, among others.
You will find us at Västra Järnvägsgatan 2 in Taberg.
Our opening hours:
Monday-Thursday 07:30-15:00 (with some exceptions)
Friday 07:30-11:00

If you want to come by and pick up your order or take a look at our products, let us know the day before so that we are there and have your product in stock.
You can reach us by phone: 036-139530 between 10:00-14:00 or email: info@rcholm.se.

Send rfq

Related keywords

ATV, Batteries, Battery charger, Cellular plastic cutter, Chipping machines, Concrete tools, Diamond blades, Engines, Mini dumper, Mini excavator, Mini loader, Plate compactor, Power plant, Soil drill, UTV

Latest ads from RC Holm AB

Electric vehicles

Rotary cultivator

Wood chippers

All 3 objects by this company

The company's services/products

Building materials: Tile and Clinker

Contract machines: sales: Digging machines, Loader, Mini excavators, Reserve parts

Electronic components: Battery system, Lighting

Fuel, Oils & Lubricants: Other

Products: Abrasive wheels, Batteries, Battery charger, Building tools, Concrete equipment, Electromotors, Elictrical tools, Hooning tool, Plane disks, Saw blades, Shop tool, Slitting wheels

Agents

Bernards, Sweden (General agent)
Bernards är vårt eget märke på flismaskiner, elverk, markvibratorer, stubbfräsar, UTV, ATV, cellplastskärare, diamantklingor, minigrävare, minilastare, häckklippare, sopmaskiner, plattsättningsverktyg, vattenpumpar, kedjegrävare, gräsklippare, minudumpers, motorkap, motorsåg, rotorklippare, m.m. Vi har idag ett brett sortiment av olika maskiner inom entreprenad, skog, bygg och trädgård som bär namnet Bernards. Våra egna maskiner produceras i Europa, Asien och Danmark. Vårt produktionsteam i Danmark testar alltid nya produkter och modifierar om dem för att anpassas till den nordiska marknaden innan försäljning sker till kund. De flesta av våra Bernards produkter har sålts i Sverige de senaste 8-10 åren, vilket gör att våra egna maskiner finns hos många nöjda kunder idag.

Loncin, Sweden (General agent)
RC Holm AB är idag exklusiv distributör av Loncins produkter i i Sverige. Vi är glada att Loncin har valt oss som sin samarbetspartner. Hos oss hittar du Loncin motorer som även används av välkända märken idag, du hittar Loncin motorer på gräsklippare, snöslungor, markvibratorer, sågverk och andra maskiner med små motorer på. Vi säljer även Loncins elverk, Loncin som även tillverkar elverk åt andra märken på marknaden. Vi kommer fortsätta och bygga vidare på det breda sortimentet vi har idag. Reservdels sortimentet för Loncin produkter och övriga märken som Loncin tillverkar produkter åt kommer att utökas kontinuerligt.