Största hamnutbyggnaden på 40 år

Öppnar i Göteborgs Hamn

Idag invigdes en helt ny, 144 000 kvadratmeter stor hamnterminal i Göteborgs Hamn. Investeringen, som uppgår till cirka 700 miljoner kronor och varit under byggnation under de senaste sex åren, är gjord för att svara upp mot ett ökat transportbehov från svensk industri.

– Den här terminalen började planeras redan på 90-talet, och då talade vi om framtidssäkring. Nu är den framtiden här och dessa ytor är nödvändiga för att möta svensk industris transportbehov idag, som också förväntas fortsätta växa över tid, säger Göran Eriksson, VD på Göteborgs Hamn.

Arendal 2 som terminalen heter, är också ett led i hamnens strategi att koncentrera hamnens terminalverksamheter i ytterhamnarna. Längre från centrum och med direkt koppling till hamnens väg- och järnvägsinfrastruktur såväl dom det växande industriklustret på Hisingen.

Stena Lines omlokalisering en faktor
Delar av de nya ytorna kommer att användas av Stena Line när rederiet börjar flytta sin verksamhet i Göteborg, från sina nuvarande lägen i de centrala delarna av staden till ytterhamnarna. I projektet har förberedelser avseende utfyllnad, kanalisation och vattenrening gjorts för kommande färjeterminal.

– Det är långt dit ännu men när den här terminalen byggts har givetvis Stena Lines omlokalisering funnits med i bakgrunden. Dels kommer Stena Line nyttja delar av den nya terminalytan, samtidigt som en rockad blir möjlig där andra intilliggande terminalytor också kan göras tillgängliga i omlokaliseringen, säger Göran Eriksson.

Cirkulärt tänk
I byggnationen av Arendal 2 har man kapslat in 180 000 kubikmeter förorenade massor från underhållsmuddringar i Göta Älv. Massorna har vallats in, stabiliserats och solidifierats för att utgöra grunden för terminalytan, som sedan asfalterats.

– Här har vi slagit två flugor i en smäll där vi både kunnat rena älven och avyttra muddermassor på en närliggande plats utan onödiga transporter. Det på ett säkert och miljövänligt sätt under ett noggrant kontrollprogram. Målsättningen att återanvända så mycket material som möjligt har verkligen varit framgångsrikt i det här projektet.

Mer optimerad och konkurrenskraftig hamn
Redan nu har stora delar av Arendal 2 börjat användas av terminaloperatören Gothenburg Roro Terminal som tidigare haft sin verksamhet uppdelad i två olika intilliggande ytor. Med Arendal 2 får terminaloperatören en större, sammanhängande terminalyta med ett mer tillgängligt bakland till de viktiga kajplatserna 712 och 713.

– Totalt sett är Arendal 2 en lösning där inblandade aktörer får ännu bättre förutsättningar att bedriva sina respektive verksamheter, samtidigt som Göteborgs Hamn som helhet optimeras ytterligare och blir mer konkurrenskraftig, avslutar Göran Eriksson.

Fakta: Arendal 2
Cirka 144 000 kvadratmeter terminalyta
Ny nätstation, 19 belysningsmaster, cirka 4,2 mil kanalisation.
11 pumpstationer, 250 brunnar och reningsanläggning för dagvatten
Investering: Cirka 700 miljoner kronor.

Tidslinje: Arendal 2

Sent 90-tal: En ny terminalyta i Arendalsviken skrivs in i Göteborgs Hamns generalplan.

Hösten 2015: Mark- och miljödomstolen ger Göteborgs Hamn tillstånd att bygga en ny godsterminal i anslutning till befintliga terminaler i Arendal på Hisingen.

2016-2017 Pilotprojekt pågår för att testa teknik för stabilisering och solidifiering av förorenade muddermassor.

2018: Första spadtag för terminalen. Då inleder NCC arbetet med att slå ner 1500 pålar på havsbotten ner i berggrunden, för att grundlägga inför bygget av sprängstensvallar runt Arendalsviken.

2020: Invallningen av Arendalsviken färdigställs. Innan bassängen fylls med muddermassor flyttas ett 150-tal invallade ålar till öppet vatten utanför Hönö i Göteborgs norra skärgård. Därefter fylls viken med 180 000 kubikmeter muddermassor som stabiliseras och solidifieras. När muddermassorna fyller havsviken trängs vatten undan som renas och kontrolleras innan det återförs i havet. Entreprenör för denna del är Peab.

2021-2022: Projekteringen av terminalytan inleds, entreprenör upphandlas.

2023: Entreprenör för byggnation av terminalytan inleder arbetet i mars 2023, i denna avslutande entreprenad ingår att spränga och krossa återstående berg. I projektet ingår att lägga ner ledningar, vatten och dagvatten, kanalisation för el, resa belysningsmaster mm.

Sommar 2024: Arendal 2 står klart tre månader före kontraktstiden och invigs den 29 augusti.

8/30/2024 - Industritorget

Latest news

Största hamn­utbyggnaden på 40 år

LATEST NEWS

Full fart från skiss till färdig detalj

Werinova sparade 800 000 kWh

Känslan när allt bara funkar

Octave lanserar ny varumärkesidentitet

Red Hat och Telenor stärker suverän AI

Cirkulära förpackningar minskar miljöpåverkan

Xiaomi Presenterar Xiaomi 17-serien

När millimetrar möter estetik – precisionens roll i modern möbelproduktion

Förbered lagret inför 2026

Varför rätt motor avgör hela arbetsdagen

Så skapar du en säkrare arbetsmiljö

Vattenkyld laser­svetsning i praktiken

Modern tillverkning i Smålandsstenar

Elmia Produktionsmässor 19–22 maj 2026

Xiaomi Pad 8 Serien

Zoom lanserar Virtual Agent 3.0

Cellnex rapporterar årsresultat 2025

Hälften redo för lönetransparens

Så bygger industrin lång­siktig konkurrenskraft

Vanliga misstag vid inves­tering i svetsutrustning

Livsmedelsindustrins dolda risk:

Öppet hus hos Scantruck i Rosersberg

Större produktion kräver större laserskärmaskiner

Snedskurna kugghjul för effektiv drift

När hydrauliken börjar tappa prestanda

Lim för metall, plast och trä

När mörkret blir en arbetsmiljörisk

Tillbehör och slitdelar för MIG/MAG och TIG

Tre vanliga misstag vid val av transmission

Hur du framtidssäkrar ett enskilt avlopp

Fördelarna med en lasersvetsmaskin

Olsons levererar LVD-kantpress till Robotec

Dotterbolagets rekordaffär

Från ambition till effekt

Så väljer du rätt RAM-fäste

Klaravik bryter ny mark

CatalyzO2 lanserar ny DO-sensor

Popular articles

Cognizant och Wallenius Wilhelmsen tecknar avtal

Nytt samarbete för centimeterprecision

Red Hat och NVIDIA lanserar AI-plattform

OEM Automatic på mässåret 2026

Månadens lagermaskin

Mätning för hållbarhet

Fem funktioner i en maskin

Gravlund investerar i sina kunder

Kingston på marsmässor

Spa når nya höjder

Southco lanserar fällbart kompressionslås

Flir och UE Systems visar helhetslösning

Avancerade rörsystem och tankar

Snart 20 år i samarbete med EU Robotservice

Rökutsug avgörande för svetsventilation

Seal Partner – En del av Teknikprodukter

Soft Touch AB blir officiell Jokasafe-representant

Från snöröjning till markarbete

Effektiv avfallshantering med tippcontainer

Flexibla containerhuslösningar

Red Hat lanserar integrerad AI-plattform

Teknik avlastar VVS-branschen

Välbekant profil tillbaka hos Flügger

En snabb lösning när det brinner i knutarna

Ergonomi för hela arbetsplatsen

Smartare användning av lagerytor

DGJ Engineering stärker sin tillverkningskapacitet

Vinterdrift utan avbrott

Rekordförsäljning för baklastare

AI och molnteknik räddar korallrev

När internlogistiken bromsar produktionen – det dolda lönsamhetstappet i industrin

När precision blir en konkurrensfaktor i tung industri

Laserkraft sparade 520 000 kWh per år

Tryckluftspoolen AB din trygga partner i tryckluft

Hur många luftkvalitets­sensorer per byggnad?

Become member

Advertising & marketing

Digital media production

industritorget.com

Största hamnutbyggnaden på 40 år

Vattenkyld lasersvetsning i praktiken

Så bygger industrin långsiktig konkurrenskraft

Vanliga misstag vid investering i svetsutrustning

Hur många luftkvalitetssensorer per byggnad?