En miljövänligare framtid med vätgasteknik

Redo att investera i förnybar energi

De flesta känner till Schaeffler som en tillverkare av lager och andra komponenter och system för fordons- och industrisektorn, men inte många vet att företaget också är verksamt inom vätgasteknik. Schaeffler-tekniken används för att producera väte via elektrolys, men även för att omvandla väte till elektrisk energi. Dessutom ser företaget väte som en resurs för att producera ren energi för sina egna produktionsprocesser och investerar därför i företag och fonder som underlättar tillväxten av ett grönt väteekosystem.

Vätgasteknik spelar en viktig roll i Schaefflers Roadmap 2025, företagets strategiska ramverk för de kommande åren. Som fordons- och industrileverantör ser Schaeffler stora möjligheter för tillväxt inom denna sektor. Aktiviteterna spänner över flera delar av väteenergikedjan. Å ena sidan utvecklar Schaeffler de stackar som behövs för att separera väte från syre i den elektrolytiska processen, med början i komponenter som bipolära plattor. Å andra sidan tillhandahåller företaget även bipolära plattor som behövs i bränslecellerna som omvandlar väte till elektricitet för mobilitetsändamål. Målet för vätgasindustrin, och för Schaeffler, är att tillverka dessa komponenter och system i industriell skala för att sänka kostnaderna så att vätgas snart kan bli en konkurrenskraftig energikälla.

Enligt Energinyheter.se är de nordiska länderna väl förberedda och redo att investera i förnybar energi som kan användas för att skapa väte. Under de senaste åren har de nordiska länderna byggt upp en stark kunskapsbas och utvecklat en gemensam förståelse för ämnet. Genom ett särskilt FoU-program har ett strategiskt samarbete kring vätgas utvecklats. Syftet med programmet är att öka forsknings- och utvecklingsinsatserna kring vätgas och andra alternativa bränslen under de närmaste åren. Företagens och institutionernas vilja att vara en del av detta program är mycket stor.

Användningen av väte som bränsle

När väte väl har producerats, transporterats och lagrats är möjligheterna för dess användning i princip obegränsade: för mobilitetsändamål i nästan alla typer av fordon eller transportmedel, men också för de flesta industrier. För att få upp väteproduktionen till den nivå som krävs för industriell produktion arbetar Schaeffler och andra företag nära tillsammans med forskningsinstitut för att industrialisera produktionen av stackar och komponenter.

Låt oss titta på mobilitetstillämpningar och ta ett vätgasfordon – till exempel en bil, en lastbil eller en buss. I slutändan är detta också en form av elektromobilitet: tack vare bränsleceller kan ett sådant fordon skapa elektrisk energi från väte, och denna energi används för att driva fordonet. Vilka är då fördelarna jämfört med klassisk elektromobilitet? Inga stora batterier behövs, laddningstiden är mycket snabbare och fordonets autonomi är betydligt högre. Och slutligen är slutprodukten som kommer ut ur avgasröret rent vatten.

Idag tillverkar Schaeffler e-axlar och andra tekniker och komponenter för elfordon. Dessutom startar man även tillverkning av bipolära plattor för bränsleceller för användning i fordon. Detta är syftet med det samriskföretag, Innoplate, som Schaeffler lanserade 2022 tillsammans med Symbio, ett franskt vätgasföretag där Michelin och Faurecia ingår. Samriskföretagets första fabrik kommer att ligga i Haguenau, Frankrike, med målet att producera 50 miljoner bipolära plattor och sysselsätta mer än 120 personer år 2030. Den första kunden blir en stor global biltillverkare.

Nyligen slöt Schaeffler också ett avtal med den franska vätgasproducenten Lhyfe om produktion och köp av grön vätgas. Lhyfe producerar och levererar grönt väte för mobilitet och industriella tillämpningar. Produktionsplatserna möjliggör regional och lokal produktion av grön vätgas i industriella mängder. Följaktligen kommer en elektrolysanläggning med en kapacitet på upp till 15 megawatt att byggas och drivas av Lhyfe på Schaefflers anläggning i Herzogenaurach, Tyskland.

Grön vätgas som en energikälla för att ytterligare minska koldioxidutsläppen i ekonomin

Schaeffler ser grön vätgas som en energikälla vilken kan bidra till att ytterligare minska koldioxidutsläppen i ekonomin. 2021 tecknade Schaeffler ett avtal med det svenska start up-företaget H2 Green Steel om att köpa 100 000 ton av praktiskt taget CO2-fritt stål, som produceras med vätgas, på årsbasis från och med 2025. Detta gör Schaeffler till den första nivå 1-leverantören i världen som blir kund hos det innovativa, nystartade företaget. Avtalet är långsiktigt och omfattar leverans av bandstål. Stålet som produceras i Sverige minskar Schaefflers årliga CO2-utsläpp med upp till motsvarande 200 000 ton. Avtalet är ett första stort steg för att göra Schaefflers leveranskedja koldioxidneutral fram till år 2040.

"Vätgas är ett viktigt teknik- och tillväxtområde för Schaeffler. Mot denna bakgrund är de ovan nämnda partnerskapen mycket viktiga steg för att främja hållbarhetsfrågan", säger Erik Askensjö, VD Schaeffler Nordics & Baltics.

3/13/2023 - Industritorget

Latest news

En miljövänligare framtid med vätgasteknik

LATEST NEWS

Därför är absorbenter ett måste i varje industri

Azipod® driver Kanadas nya isbrytare

Skanska bygger högstadieskola i Florida

Nära samarbete ger snabba gummidetaljer

Ren luft möter ingenjörskonst

Rostfria kopplingar med dubbla klämringar

NAVEX utser ny regionchef i Norra Europa

Hållbar IR-teknologi för tuffa miljöer

Bättre luftkvalitet höjer hotellens standard

Den nya Fronius Ignis Battery

Massflödesmätare för gasmätning

Designade och hållbara fasader för boende

AI-verktyg ökar utveck­larnas produktivitet

Ny skruvkompressor för biogassektorn

Precisionssäkerhet med Mitutoyo hos Purso-Tools

Från ljuddämpning till design

Pallyftare

Prototal Industries blir Prototal Group

MCS Onlineportal

Avfallshantering för hela arbetsplatsen

Ny kraftfull display för maskinstyrning

HMS Networks lanserar Anybus Safe2Link™

Kingston FURY utökar sin största kapacitet

Funderat på att göra en underhållsanalys?

Oscar Fredell ny VD för Lesjöfors

Vicivision publicerar hållbarhetsrapport 2024

Vinterredskap för maskiner

Kalibrera skärlasern på 90 sekunder

Epec 6510 – kraftfull och robust display

Dammhantering vid blästring

Betning

Lampor

Motorer för tuffa miljöer

Multiprocess-svets

Bensindrivna elverk

Slipning på alla metaller

Dakarvinnande team väljer Castrol VECTON

Popular articles

Cognizant och Rubrik i nytt partnerskap

Vässad AI-plattform eliminerar flaskhalsar

ISCAR QUICKTURN med sex skäreggar

CNC-slipning

Två nya Biesse-maskiner till Sandströms

Kantvikning inom plåtindustrin

Högpresterande precisionssvets

Gummimaterial för industrin

Zoom och NVIDIA i nytt AI-samarbete

Plats för både tillväxt och gemenskap

OEM Automatic till Elmia Subcontractor 2025

Borra bättre, snabbare och smartare

Färg, form och gemenskap

Mirakelbilen säljs i originalskick

Minimässa i Kalmar

Ny leverans till Merx Svenska AB

Maximera livslängden på dina kabelinstallationer

Vad är en rotationslaser?

Fortinet lanserar första EPD för brandväggar

Familjeföretag firar resa genom generationer

Bitcoin i näringslivet

Så förbättrar du inomhusluften

En effektiv dag på lagret

HMS Networks lanserar Anybus Atlas2 Plus

AI-hoten ökar – kunskapsbristen består

Slutväxel och svängmotor

Effektivisering av industriella processer

5 bästa tipsen vid bygge av ny tälthall

Arbetsmiljö och säkerhet

Korrosion hotar data­centrets drift­säkerhet

En vacker gummilösning för medicinindustrin

Push-In-kontaktdon

Falska jobbanonser ökar kraftigt online

Maximal prestanda för påsfyllningsmaskiner

Sungrow lanserar ny megawattladdare

Become member

Digital media production

industritorget.com

industritorget.com | Sweden's most visited industrial site

AI-verktyg ökar utvecklarnas produktivitet

Korrosion hotar datacentrets driftsäkerhet