Spill från Gävle värmer Sandviken

Restvärme genom en 22 km lång ledning

I maj togs första spadtaget för att bygga samman Gävle och Sandviken med en fjärrvärmeledning. Satsningen, som har fått 210 miljoner kronor i stöd från Klimatklivet – leder till en rejäl minskning av koldioxidutsläppen. FVB har projekterat ett par delsträckor och kommer även att bidra i produktionsuppföljningen av entreprenaden.

Att kunna binda samman Gävle och Sandviken med fjärrvärme har undersökts vid flera tillfällen genom åren, men det är först nu som projektet blir av. Det är flera faktorer som samverkar och som gör att det blir en bra investering och dessutom får en stor miljönytta.

Det som lett fram till satsningen är att Sandviken Energi har behov av ny värmeproduktion. De har en produktionsanläggning med torv som huvudsakligt bränsle och den pannan började bli gammal. Energibolaget stod därför inför ett investeringsbeslut att antingen bygga en ny egen anläggning eller kunna använda restvärme från Gävle.

Gott om restvärme

– Genom att använda restvärme från BillerudKorsnäs och värme från Gävles kraftvärmeverk säkerställer vi hållbar fjärrvärme för en lång tid framöver. Både i Sandviken och Gävle, säger Oskar Jönsson, projektledare på Gävle Energi.

– Det är också en stor minskning av växthusgaser vilket har gjort att projektet har tilldelats ett bidrag från Klimatklivet på hela 210 miljoner kronor. Det bidraget har varit helt avgörande för att projektet nu blir av, säger Oskar Jönsson vidare.

Efter ett par års projektering har man nu satt spaden i marken och bygget är i gång. Det blir totalt 22 kilometer ledning och längs vägen kommer det att finnas två pumpstationer. Förutom de berörda energibolagen ingår även Gästrike Vatten i projektet och de lägger ner en råvattenledning längs delar av sträckan.

– Ledningsdragningen påverkar 53 markägare och det är alltid ett omfattande arbete att få avtal med alla. Gästrike Vatten kommer att förlägga råvattenledningar i samma schakt, vilket är smidigt och resurseffektivt, säger Oskar Jönsson.

Fjärrvärmeprojektet har dock inte gått helt planenligt. I projekteringsfasen fick projektet ändra en del av sträckan för ledningen. Ursprungligen skulle en del av ledningarna ligga i marken i en kraftledningsgata. Placeringen gjordes för att minska ytterligare intrång hos markägarna. Men en induktionsutredning visade att det var förenat med stora arbetsmiljörisker. FVB fick därför göra ett omtag kring en ny sträcka, vilket har gjort att man är omkring sex månader försenade i projektet.

– FVB har samtidigt varit smidiga att arbeta med och vi räknar med att systemet ska vara i drift vid årsskiftet 2024/2025, som vi ursprungligen hade planerat. Provdriften blir dock betydligt kortare än vi från början tänkt, säger Oskar Jönsson.

FVB ansvarar även för delar av produktionsuppföljning, vilket innebär att de ska följa upp att entreprenören bedriver projektet enligt vad som föreskrivits och att slutresultatet blivit bra.

Samuel Bjurhager
Presskontakt FVB
samuel.bjurhager@fvb.se
+46 (0)21-81 80 55

6/21/2022 - Industritorget

Latest news

Spill från Gävle värmer Sandviken

LATEST NEWS

Lund, Malmö och Helsingborg vecka 5!

Gummilösning mötte spännande förfrågan

Framtidssäkrad kylning med ny CO2-kylare

Allt du behöver veta om absorbenter från Myrins

Gradsaxen i modern plåtbearbetning

Vi deltar i expertpanel om 3D-vision

AI-utvecklingen ställer nya krav

Knivskarp och underhåll­svänlig macerator

Svartviks Svarvteknik stärker digital närvaro

MCS Hyrsystem upp­daterar webbgränssnittet

INOMEC lagerför Waterbags

FPT-motorer triumferar på Dakar 2026

Industritorget förenklar B2B-affärer

Gaardbye Supply lanserar live produktdata feeds

Kompakt radarnivågivare

Fiberlaser

Snökedjor för tunga fordon

Epicals nya styrelse driver strategisk tillväxt

Arktisk natur formar Nuuks stadsutveckling

AWS öppnar EU-suverän molninfrastruktur

Industriväggar i glas

Exotiska silikongjutgods med låg friktion

Klaravik säljer fler än 24 000 entreprenadobjekt

Nu drar EM i handboll i gång

Allt du behöver veta om svetsglasögon

Lutningsgivare för mobila maskiner

Trygg och stabil leverantör

Castrol stöttar MM Technology i Dakar

Komplett sortiment av moderna brick slips

Framtidens motorer

Stöd och möjligheter

Certifierade gummi­lösningar för livsmedel

Övervakning avslöjar dolda luftföroreningar

Vattentank för industriella behov

AI-verktyg stärker HR:s handlingskraft

Fortinet och Nvidia i samarbete

VD accelererar mot miljardmål 2030

Popular articles

Fakta eller vana vid avfuktning

Därför behövs hybridtänk med kvantdatorer

Så inreder du en funktionell verkstad

Kabeltestning och certifiering

Hjullastarens livslängd

Portabel flödesmätare

Savika Kombikantvik i produktion

Driftsäkerhet i fokus:

Ny advokatbyrå etableras i Göteborg

Diskmaskin24.se slår upp portarna

Effektiv B2B-lösning för restpartier

Därför väljer allt fler miljöanpassade trähus för framtidens boende

Nytt rekord för traktorer på Klaravik

Tungaloy stärker sin gröna omställning

Ny precisionsnivå i koordinatmätning

Tre tech-trender som präglar 2026

DenaliWeld Jet 1500 serien

Industriell tillverkning med 3D-skrivare

Ett titt in i Weycors framtid

Specialanpassade EPDM-membran i volym

Stabil kommunikation i industrin

Framväxande ekonomier leder AI-utvecklingen

Minilastare som arbetsmaskin

DEUTZ stärker service i norra Sverige

Produktivitet växer när medarbetare mår bra

Ren inomhusluft avgörande i datacenter

Branschanpassade lösningar för dina behov

Ledarskapsskifte hos KNF

Kompetens och utbildning blir allt viktigare inom lagerarbete

Snäckhjul – en viktig komponent i mekanisk kraftöverföring

Elpolering får ökad betydelse i branscher med höga renhetskrav

ATEX-klassat uttags­system för bilindustrin

ISCAR Sverige i avtal med Sohlbergs

Ändrade standarder för kulventiler

TM-Sängar revolutionerar sängindustrin

Become member

Advertising & marketing

Digital media production

industritorget.com

Knivskarp och underhållsvänlig macerator

MCS Hyrsystem uppdaterar webbgränssnittet

Certifierade gummilösningar för livsmedel

ATEX-klassat uttagssystem för bilindustrin