Uteblivna oljekontroller kan skada motorn

Förseningar riskerar dyra reparationer

Enligt en stor ny nationell undersökning*, beställd av Castrol, riskerar många ägare av bilar med förbränningsmotorskador på bilens viktiga komponenter på grund av att de skjuter upp nödvändiga kontroller av oljenivån.

Undersökningen visade att 54 % av bilägarna senast kontrollerade sin bils oljenivå för upp till tre månader sedan, medan ytterligare 39 % lät det gå fyra månader eller längre. Castrol rekommenderar att förare kontrollerar sin motorolja efter högst 1 600 km, och alltid före en lång resa. Att säkerställa att ett fordons oljenivå är tillräcklig bidrar till att skydda motorns viktiga komponenter, inklusive ventilstyrning, kamkedja, kolvar och lager, från skador och slitage.

Vid frågan: ”Hur ofta kontrolleras oljenivån i din bil?”, sa endast 15 % av förarna att de gör det minst en gång i månaden, jämfört med 30 % en gång var tredje månad, 25 % en gång var sjätte månad, och 14 % minst en gång om året. Äldre förare är mest benägna att låta det gå längre tid mellan kontroller, där 20 % av dem som är 65 år eller äldre säger att nivån kontrolleras endast en gång per år.

En klar majoritet (81 %) av bilägarna säger att de vet hur man kontrollerar oljenivån i sin nuvarande bil, även om den andelen är lägre bland kvinnor (78 %) än män (84 %). 6 % av alla bilägare medger att de aldrig har kontrollerat oljenivån på en bil.

Undersökningen visade också att de flesta respondenter (79 %) skulle känna sig säkra på att bedöma hur mycket olja som ska hällas i sin egen bilmotor om den angivna oljenivån var låg. Denna andel är dock också mycket högre bland män (83 %) än kvinnor (75 %).

När de tillfrågades, ”Vem kontrollerar vanligtvis manuellt oljenivån i din bils motor?”, sa den största andelen bilägare (60 %) att de kontrollerar det själva, jämfört med de som frågar en partner eller make (14 %) eller en bilverkstad (12 %). En mycket större andel män kontrollerar oljenivån själva (70 %) än kvinnor (51 %). Även om många kontrollerar oljenivån på sin egen bil, visade undersökningen att över en tredjedel (34 %) skulle föredra att deras tekniker eller mekaniker gjorde det.

Vincent Panel, Head of Product & Communications – Europa, på Castrol uppger: ”Vår senaste undersökning visar att många förare väntar mycket längre än vad vi och de flesta biltillverkare skulle rekommendera innan de kontrollerar oljenivån på sitt fordon. Även om många moderna bilar har oljenivåsensorer som indikerar när nivåerna blir farligt låga, kan tidiga tecken på slitage och komponentskador redan ha inträffat vid den tidpunkt då föraren blir varnad.

”Eftersom många förare föredrar att lämna viktiga oljekontroller till andra, uppmanar vi fler verkstäder att erbjuda en enkel oljekontrolltjänst till sina kunder som ett sätt att öka besöken och identifiera annat viktigt arbete.”

*Undersökning genomförd av OnePoll, urvalet bestod av 1 000 svenska bilägare

2/19/2026 - Industritorget

Latest news

Uteblivna oljekontroller kan skada motorn

LATEST NEWS

Gravlund levererar tätningslösningar

Välkommen på öppet hus

Cisco lanserar nya AI-funktioner

Plast- eller stålbandning – vad är säkrast?

Nya krav på kylaggregat

Succé för nya Crystal Button CB20

Fem guider som stärker dina visionsprojekt

Miniatyrkomponenter via 3D-print

Mikrovattenskärning med precision

AI fyrdubblar attacktempot

Aggreko investerar i 120 MW lastbanker

Red Hat lanserar verktyg för digital suveränitet

100 % plant gummilager i toppkvalitet

Allt fler bygger med Klaravik

Kontor vs. Hemma

PEAK by HMS Networks

Southco öppnar fabrik i Chon Buri

Nya låg­ljudsmodeller i GPT-familjen

Ny auktoriserad marindistributör

Långsiktigt samarbete som fortsätter utvecklas

Tillförlitliga lösningar i fokus

Uppgraderad Nimble­Track Gen2 lanseras

Montico utökar svetsutbildning

LASER COMPONENTS samlar verksamheten

WEG öppnar nytt kontor i Finland

Elesa lanserar SUPER-polymer

Så väljer du rätt industridator

FPT visar brett lösnings­utbud på Conexpo

Palo Alto Networks slutför CyberArk-förvärv

Gummiproppar i många material och färger

3 produkter – noll farosymboler

Prototal stärker global försäljningsstruktur

Strain wave-växlar från Nabtesco

Ciscos nya superchip för nästa AI-steg

FPT driver Iveco S-Way LNG:s framgång

Solenoider och elektro­magneter i industrin

Intelligenta lösningar optimerar yta och flöde

Popular articles

Intelligenta lösningar optimerar yta och flöde

Rätt synglas och belysning för tankar

Otydliga regler bromsar AI-utveckling

Från noll till 450 mm membran

Ett partnerskap byggt för framtiden

Inredning för hela arbetsplatsen

När millimeterprecision avgör

Design in i minsta detalj

Teknikprodukter satsar i Jönköping

Dold risk i källare och förråd

Stålkompensatorer i industrin

PEAK släpper ny version av CAN-mjukvara

Palo Alto stärker Next­Wave-partnerprogram

Renovera eller köpa nytt?

Southco utvecklar blind­matning för datacenter

Skydda dina befintliga kablar

Gravlund effektiviserar massproduktion

Säker industri

Wiberger utökar sortimentet med kullager

Så skapar Olsons hel­heten på Elmia Plåt 2026

Meltolit stärker sin position inom TIG Titan

Cybersecurity Event 2026

Kompetensbrist utmanar säkerhetsbranschen

Red Hat Enterprise Linux stöder Sovereign Cloud

Skär anpassade för små maskiner

Framtidens VA-lösningar på VA Tour 2026

Billigaste elavtalet:

I lager just nu!

DOT expanderar verksamheten

Bandningsmaskiner

Sten möter trä i ny fasadlösning

ABB automatiserar med Red Hat

VOCs i inomhusluften under kontroll

Logisk datahantering möter nya regelkrav

Olika typer av kablage och deras användningsområden

Become member

Advertising & marketing

Digital media production

industritorget.com

Nya lågljudsmodeller i GPT-familjen

Uppgraderad NimbleTrack Gen2 lanseras

FPT visar brett lösningsutbud på Conexpo

Solenoider och elektromagneter i industrin

Palo Alto stärker NextWave-partnerprogram

Southco utvecklar blindmatning för datacenter

Så skapar Olsons helheten på Elmia Plåt 2026