Sverigepremiär för nya Renault Master

På Transportbilsdagen den 30 augusti

Fredagen den 30 augusti är det återigen dags för en Sverigepremiär från Renault i samband med Transportbilsdagen på Solvalla Travbana. Nya Renault Master gör entré och går in i en ny era.

Renault Master tar steget in i en ny tid. Den aerodynamiska formen är utvecklad i en vindtunnel för en ny effektiv design. Varenda detalj exteriört är utformad för att förbättra luftflödet och göra varje element mer aerodynamiskt.

På Solvalla visar vi upp Renault Master L2H2 skåp med 150 hk dCi-motorn som också går att provköra.

I kombination med ett nytt dynamiskt bromssystem förbrukar den 1,5 L (i dieselversion dCi 2L ¹) mindre bränsle. Den helt nya Blue 2 liters dieselmotorn med tre effektnivåer har tagits fram för att möta våra företagskunders förväntningar. Här kombinerar vi gemensamma funktioner som hög prestanda med körglädje och minskade CO2-utsläpp; 130, 150 och 170 hk. Förbrukningen har minskat med 1,5 liter per 100 km, vilket innebär att motorerna släpper ut 39 gram mindre CO2 per körd kilometer. Det finns ett val mellan manuell och automatisk växellåda. Automatväxellådan är en ny effektiv 9- växlad EAG9-låda som lanseras inom kort.

Nya Master kommer med ett omfattande utbud av versioner som uppfyller alla yrkesverksammas behov. Den finns i en mängd olika versioner, från 11 till 22 kubikmeter, med en 400 bredare sidodörr och upp till 100 mm längre last-yta – den längsta i sin kategori. Modellen har även en kortare hjulbas och en nydesignad framaxel, vilket innebär 1,5 meter kortare svängradie och oöverträffad manövrerbarhet.

Interiören

Hytten är designad utifrån föraren och ger enkel åtkomst till kontroller och skärmar. Ombord på nya Renault Master är likheten med komforten och kvaliteten på personbilar väldigt tydlig. Den s-formade instrumentbrädan ger gott om utrymme, 10-tumsskärmen OpenR-link den senaste tekniken och materialen har hög upplevd kvalitet. Ratten är bland annat hämtad från personbilarna och kan justeras i både höjd och djup för en optimal körställning.

Master är en arbetsplats, och det finns totalt 135 liter lagringsutrymme – vilket är 25 % mer än nuvarande Master. Och Master kan fungera som det dagliga kontoret. Mittsätet kan fällas ner så att det kan fungera som arbetsbord med plats för en bärbar dator och
det finns USB-C-portar för laddning av olika elelement.

Förarassistanssystem

Nya Renault Master erbjuder 20 förarassistanssystem som maximerar säkerheten för de som kör bilen och för medtrafikanter. Det finns bland annat automatiskt nödbromsningssystem, släpstabilitetshjälp och intelligent farthållare

Den oberoende organisationen Euro NCAP rankar Master högt för sitt "Safety Assist Performance" med 84 %. Nya Master erhåller bra poäng i alla aspekter av aktiv säkerhet som bedömts av Euro NCAP. Nästan alla kritiska ADAS-funktioner är standard och nya Renault Master får med ett välförtjänt högsta "Platinum"-betyg.

Nya Master E-tech electric

Nya Master kommer också med en elektrifierad drivlina; E-tech electric med 87 kWh-batteriet erbjuder upp till 460 km (WLTP). Prestandan har möjliggjorts tack vare dess "aerovan"-design och en ny fullt optimerad plattform som minskar energiförbrukningen med mer än 27% jämfört med den förra generationen. För att möta yrkesverksammas användarkrav uppgraderades drivlinans prestanda med en 300 Nm/105 kW/140 hk motor och ett transmissionssystem med en av de högsta utväxlingarna på marknaden för tunga elektriska skåpbilar. 87 kWh-batteriet ger en WLTP-räckvidd upp till 460 km (4T-versionen) vid blandad körning och hela 610 km vid stadskörning.

Välkommen att provköra nya Master på Solvalla. Här har vi även vårt övriga produktsortiment med t ex Kangoo E-tech Electric, Trafic E-tech Electric i olika versioner.

8/30/2024 - Industritorget

20 260 22 2I tung industri talas det ofta om kapacitet, automation och energieffektivitet. Men en faktor som sällan får samma uppmärksamhet är geometrisk precision i kritiska komponenter.
Ändå är det just där skillnaden mellan stabil drift och återkommande stopp ofta avgörs.

Latest news

Sverigepremiär för nya Renault Master

LATEST NEWS

Snart 20 år i samarbete med EU Robotservice

Smartare användning av lagerytor

DGJ Engineering stärker sin tillverkningskapacitet

Vinterdrift utan avbrott

Rekordförsäljning för baklastare

AI och molnteknik räddar korallrev

När internlogistiken bromsar produktionen – det dolda lönsamhetstappet i industrin

När precision blir en konkurrensfaktor i tung industri

Laserkraft sparade 520 000 kWh per år

Tryckluftspoolen AB din trygga partner i tryckluft

Hur många luftkvalitets­sensorer per byggnad?

SLIMLINE NEO – redo för nya EU-krav

Engångshandskar för professionellt bruk

BAS-P & BAS-U utbildning

Stora DC-motorer från Drive Systems

Palo Alto Networks utser ny Sverigechef

AI bromsas av bristande infrastruktur

Gravlund levererar tätningslösningar

Uteblivna oljekontroller kan skada motorn

Välkommen på öppet hus

Cisco lanserar nya AI-funktioner

Plast- eller stålbandning – vad är säkrast?

Nya krav på kylaggregat

Succé för nya Crystal Button CB20

Fem guider som stärker dina visionsprojekt

Miniatyrkomponenter via 3D-print

Mikrovattenskärning med precision

AI fyrdubblar attacktempot

Aggreko investerar i 120 MW lastbanker

Red Hat lanserar verktyg för digital suveränitet

100 % plant gummilager i toppkvalitet

Allt fler bygger med Klaravik

Kontor vs. Hemma

PEAK by HMS Networks

Southco öppnar fabrik i Chon Buri

Nya låg­ljudsmodeller i GPT-familjen

Ny auktoriserad marindistributör

Popular articles

Långsiktigt samarbete som fortsätter utvecklas

Tillförlitliga lösningar i fokus

Uppgraderad Nimble­Track Gen2 lanseras

Montico utökar svetsutbildning

LASER COMPONENTS samlar verksamheten

WEG öppnar nytt kontor i Finland

Elesa lanserar SUPER-polymer

Så väljer du rätt industridator

FPT visar brett lösnings­utbud på Conexpo

Palo Alto Networks slutför CyberArk-förvärv

Gummiproppar i många material och färger

3 produkter – noll farosymboler

Prototal stärker global försäljningsstruktur

Strain wave-växlar från Nabtesco

Ciscos nya superchip för nästa AI-steg

FPT driver Iveco S-Way LNG:s framgång

Solenoider och elektro­magneter i industrin

Intelligenta lösningar optimerar yta och flöde

Rätt synglas och belysning för tankar

Otydliga regler bromsar AI-utveckling

Från noll till 450 mm membran

Ett partnerskap byggt för framtiden

Inredning för hela arbetsplatsen

När millimeterprecision avgör

Design in i minsta detalj

Teknikprodukter satsar i Jönköping

Dold risk i källare och förråd

Stålkompensatorer i industrin

PEAK släpper ny version av CAN-mjukvara

Palo Alto stärker Next­Wave-partnerprogram

Renovera eller köpa nytt?

Southco utvecklar blind­matning för datacenter

Skydda dina befintliga kablar

Gravlund effektiviserar massproduktion

Säker industri

Become member

Advertising & marketing

Digital media production

industritorget.com

Hur många luftkvalitetssensorer per byggnad?

Nya lågljudsmodeller i GPT-familjen

Uppgraderad NimbleTrack Gen2 lanseras

FPT visar brett lösningsutbud på Conexpo

Solenoider och elektromagneter i industrin

Palo Alto stärker NextWave-partnerprogram

Southco utvecklar blindmatning för datacenter