L350H matchade de tuffa kraven

Hos Stena Recycling

På Stena Recycling i Hallstahammar lastar och lossar Volvos flaggskepp L350H hundratals ton metallskrot i timmen. Ändå var det andra styrkor som avgjorde valet av maskin.
– Vi tittade på andra maskiner och lösningar, men det var ingen som kunde matcha L350H när det gäller hastighet, räckvidd och säkerhet, säger Peter Pettersson Sinding.

Volvo L350 är ingen ny bekantskap för Peter Pettersson Sinding, underhållsansvarig på Stena Recyclings fragmenteringsanläggning i Hallstahammar. För 16 år sedan, 2008, köptes en L350F in och den gick i ”pension” först i slutet av förra året, efter cirka 22 000 arbetstimmar.

– Den betalade sig bra, även om den kostade lite pengar i reparationer på slutet, säger Peter. Det var en öppen fråga vad som skulle ersätta maskinen, som huvudsakligen jobbar med att lossa och tömma 35 kubikmeter stora containers med metallskrot som kommer på järnväg från Stenas filialer i Norrland. Man tittade på andra stora hjullastare, men även helt andra maskinlösningar.

– Till slut blev det en ändå ny L350H, den matchade våra krav bäst.

Mycket stabil

Föraren Fredrik Avelin kör ofta den nya stora hjullastaren och är mycket nöjd.

– Den är driftsäker och stabil. Jag kan lasta några ton extra jämfört med gamla maskinen, utan att den blir det minsta ostadig. Dessutom är den säkrare, med detaljer som kameror och backvarnare.

I det långa loppet spelar givetvis även ekonomin in. Peter Pettersson Sinding har ännu inga exakta siffror, men ändå en hyfsad koll på bränsleförbrukningen.

– Jämfört med den gamla maskinen så har bränsleförbrukningen minskat från cirka 22 till 18 liter i timmen. Dessutom är avgasreningen bättre med den senaste miljömotorn.

Stena Recycling i Hallstahammar består av två enheter, dels fragmenteringsavdelningen som tar hand om metallskrot och dels en filial som återvinner samtliga avfallstyper, men även bearbetar järn. Fragmenteringsanläggningen, där L350H jobbar, tar hand om cirka 200 000 ton metallskrot om året. Blandskrotet består huvudsakligen av järn, som skickas till svenska smältverk. Omkring tio procent består av omagnetisk metall, som koppar och aluminium, vilket skickas vidare till Stena Recycling i Halmstad för sortering och återvinning.

Ny eldriven hjullastare

Totalt jobbar 16 personer i produktionen i Hallstahammar. Till sin hjälp har de fem hjullastare, tre materialhanterare samt ett par truckar. Fyra av fem hjullastare är Volvo, varav L350H och en L25 Electric är de nyaste.

– Den elektriska maskinen är en positiv upplevelse och vi använder den för sopning, plogning, sandning och mindre transporter på området, säger Fredrik Avelin.

Tidigare hade Stena egen underhållspersonal för maskinerna, men sedan ett antal år sköts all service och underhåll av Swecon i Västerås.

– Vi omsätter 85 miljoner kronor i månaden och maskinerna är helt avgörande för verksamheten. Vi har inte råd att chansa med dem, säger Peter Pettersson Sinding och fortsätter.

– Dessutom funkar samarbetet med Swecon jättebra. De har fyra servicetekniker, som är ”våra”, som kan vår verksamhet och våra maskiner. Det känns tryggt.

Fredrik Rigö
Chef Marknadskommunikation
Swecon Anläggningsmaskiner AB
fredrik.rigo@swecon.com
+46105563462

3/25/2024 - Industritorget

Latest news

L350H matchade de tuffa kraven

LATEST NEWS

Snart 40 år med OKS

Nyheter i sortimentet

20 år som förändrat världen

Tunnaste skärskydds­handsken i toppklass

Robusta gummi-metall-anslutningar

När roboten blir kollega i logistiken

Olsons Maskinservice AB blir återförsäljare

Äventyr över Nordsjön

AMD utökar Ryzen AI Embedded

Optimera HVAC-filter med PM-data

Epical prisas 2026

Nyhet: eCLIQ-cylindrar

Elesa presenterar produktserien Soft-Touch

Gravlund lyfter fitnessbranschen

Nyheter på Elmia Verktygsmaskiner 2026

Happiness at work

När roboten blir kollega

Extra-allt-kranbil söker ny ägare

Flexibel, skalbar och driftsäker

Samarbete för Framtidsfabriken

Faulhaber BXI

Färgstark affärsman fyller 90

Matrix42 växlar upp i Sverige

Logistik utan gränser

Autonom tusenkonstnär sätter ny standard

Välkommen på cyber­säkerhetsevent i Tranås

Hörle Wire om bespar­ingar med DAZOQ EI

Kraftig tillväxt för fordon på Klaravik

Effektiva taklyft i Värmland

En arbetsplats där människor trivs

Så säkerställs elektronik i moderna system

Bygg din egen ventilterminal

Fler AI-datorer med Ryzen AI 400‑serien

Soft Touch AB lanserar NXG

Meltolit AB på Underhållsmässan

Gummipackningar i exotiska material

SimplyConnect för flexibla rörsystem

Popular articles

Uppgraderad säkerhets-PLC

FPT Industrial på CONEXPO

Flexibilitet när Gävle sjukhus byggs ut

Elektrisk ventil från SMC Corporation

Öka säkerheten med Panduits cable cleats

WEG visar energilagring på EnergyWeek 2026

Garrett Motion lanserar MAXLIFE

Låg kontorsnärvaro binder miljonbelopp

Palo Alto Networks utser ny Vice President

Xiaomi breddar AIoT för aktiv vardag

Full fart från skiss till färdig detalj

Werinova sparade 800 000 kWh

Känslan när allt bara funkar

Octave lanserar ny varumärkesidentitet

Red Hat och Telenor stärker suverän AI

Cirkulära förpackningar minskar miljöpåverkan

Xiaomi Presenterar Xiaomi 17-serien

När millimetrar möter estetik – precisionens roll i modern möbelproduktion

Förbered lagret inför 2026

Varför rätt motor avgör hela arbetsdagen

Så skapar du en säkrare arbetsmiljö

Vattenkyld laser­svetsning i praktiken

Elmia Produktionsmässor 19–22 maj 2026

Xiaomi Pad 8 Serien

Zoom lanserar Virtual Agent 3.0

Cellnex rapporterar årsresultat 2025

Hälften redo för lönetransparens

Så bygger industrin lång­siktig konkurrenskraft

Vanliga misstag vid inves­tering i svetsutrustning

Livsmedelsindustrins dolda risk:

Öppet hus hos Scantruck i Rosersberg

Större produktion kräver större laserskärmaskiner

Snedskurna kugghjul för effektiv drift

När hydrauliken börjar tappa prestanda

Lim för metall, plast och trä

Become member

Advertising & marketing

Digital media production

industritorget.com

Tunnaste skärskyddshandsken i toppklass

Välkommen på cybersäkerhetsevent i Tranås

Hörle Wire om besparingar med DAZOQ EI

Vattenkyld lasersvetsning i praktiken

Så bygger industrin långsiktig konkurrenskraft

Vanliga misstag vid investering i svetsutrustning