En ikon i skyarna över Le Mans

Goodyears luftburna ambassadör i över hundra år

I flera årtionden var Goodyear Blimp ett regelbundet inslag på stora racing-, sport- och kulturevenemang i Europa och sedan dess efterlängtade återkomst på Le Mans 2020 har Goodyears svävande ikon blivit en familjär syn igen över Circuit de la Sarthe.

För femte året i rad kommer Goodyear Blimp att flyga över Le Mans under tävlingshelgen och själva loppet, både som ett roligt inslag för de hundratusentals fansen nere på banan och en riktigt spektakulär åskådarplats för gäster med en Goodyear Blimp flygbiljett.

Goodyears luftburna ambassadör i över hundra år

Den första Goodyear Blimp lämnade marken på 1910-talet, och Goodyear spelade en stor roll i att utveckla den nya formen av luftburna resor. På 1950-talet började Goodyear Blimp användas för att filma TV från luften. Den gjorde sin debut med Rose Parade och matchen i amerikansk collegefotboll på Rose Bowl American år 1955 som branschens första luftburna kameraplattform. Sedan dess har Goodyear Blimp varit ett permanent inslag på evenemang från Super Bowl till kungliga bröllop och allt däremellan.

Idag är tre Goodyear Blimps aktiva i USA från baser i Ohio, Florida och Kalifornien. Varje år besöker de cirka 200 evenemang. År 2020 debuterade en fjärde Goodyear Blimp i Europa. Den besökte 24-timmarsloppet på Le Mans och Nürburgring, men gjorde även enormt uppskattade besök till städer som London, Köpenhamn och Milano.

Den europeiska Goodyear Blimp har sitt nya hem på Essen/Mülheim flygplats i tyska Rhine-Ruhr-regionen och mäter 75 meter i längd, 19,5 i bredd och 17,4 i höjd vilket gör den till den största av sitt slag i hela världen. Den har en total volym på 8 425 m3 och fylls med helium som är en brandsäker gas som används i moderna luftskepp av säkerhetsskäl.

Tekniskt sett är modellen ett semifast Zeppelin NT-luftskepp som är identisk med de tre Goodyear Blimps som flyger i USA. Den drivs av tre motorer med 200 hästkrafter som gör att luftskeppet kan komma upp i en hastighet på 125 km/h och flyga 1 000 km. Luftskeppet följer oftast stora vägar och motorvägar på max 3 000 meters höjd så att markbesättningen kan följa den för navigations- och kommunikationssyften.

Ett fullspäckat schema för Le Mans

Över fredag, lördag och söndag på Le Mans har Goodyear Blimp ett fullspäckat schema med över 20 timmars planerad flygning. Med plats för 14 passagerare åt gången kommer en grupp utvalda VIP-gäster och journalister få möjligheten att se loppet från de stora panoramafönstren 300 meter upp i luften.

Luca Andreoni, Head of Brand Consumer Europe, Goodyear: ”Goodyear Blimp är en sann ikon som varit vår luftburna ambassadör på många olika internationella sport- och kulturevenemang över flera årtionden. Sedan Goodyear återvände till 24 Hours of Le Mans år 2020 har den varit ett populärt inslag på Circuit de la Sarthe också. I år är det dags för Goodyears största Le Mans sedan återkomsten, och Goodyear Blimp är med på resan. Se till att titta upp om du befinner dig på banan!”

6/12/2024 - Industritorget

Latest news

En ikon i skyarna över Le Mans

LATEST NEWS

Gravlund levererar tätningslösningar

Uteblivna oljekontroller kan skada motorn

Välkommen på öppet hus

Cisco lanserar nya AI-funktioner

Plast- eller stålbandning – vad är säkrast?

Nya krav på kylaggregat

Succé för nya Crystal Button CB20

Fem guider som stärker dina visionsprojekt

Miniatyrkomponenter via 3D-print

Mikrovattenskärning med precision

AI fyrdubblar attacktempot

Aggreko investerar i 120 MW lastbanker

Red Hat lanserar verktyg för digital suveränitet

100 % plant gummilager i toppkvalitet

Allt fler bygger med Klaravik

Kontor vs. Hemma

PEAK by HMS Networks

Southco öppnar fabrik i Chon Buri

Nya låg­ljudsmodeller i GPT-familjen

Ny auktoriserad marindistributör

Långsiktigt samarbete som fortsätter utvecklas

Tillförlitliga lösningar i fokus

Uppgraderad Nimble­Track Gen2 lanseras

Montico utökar svetsutbildning

LASER COMPONENTS samlar verksamheten

WEG öppnar nytt kontor i Finland

Elesa lanserar SUPER-polymer

Så väljer du rätt industridator

FPT visar brett lösnings­utbud på Conexpo

Palo Alto Networks slutför CyberArk-förvärv

Gummiproppar i många material och färger

3 produkter – noll farosymboler

Prototal stärker global försäljningsstruktur

Strain wave-växlar från Nabtesco

Ciscos nya superchip för nästa AI-steg

FPT driver Iveco S-Way LNG:s framgång

Solenoider och elektro­magneter i industrin

Popular articles

Intelligenta lösningar optimerar yta och flöde

Rätt synglas och belysning för tankar

Otydliga regler bromsar AI-utveckling

Från noll till 450 mm membran

Ett partnerskap byggt för framtiden

Inredning för hela arbetsplatsen

När millimeterprecision avgör

Design in i minsta detalj

Teknikprodukter satsar i Jönköping

Dold risk i källare och förråd

Stålkompensatorer i industrin

PEAK släpper ny version av CAN-mjukvara

Palo Alto stärker Next­Wave-partnerprogram

Renovera eller köpa nytt?

Southco utvecklar blind­matning för datacenter

Skydda dina befintliga kablar

Gravlund effektiviserar massproduktion

Säker industri

Wiberger utökar sortimentet med kullager

Så skapar Olsons hel­heten på Elmia Plåt 2026

Meltolit stärker sin position inom TIG Titan

Cybersecurity Event 2026

Kompetensbrist utmanar säkerhetsbranschen

Red Hat Enterprise Linux stöder Sovereign Cloud

Skär anpassade för små maskiner

Framtidens VA-lösningar på VA Tour 2026

Billigaste elavtalet:

I lager just nu!

DOT expanderar verksamheten

Bandningsmaskiner

Sten möter trä i ny fasadlösning

ABB automatiserar med Red Hat

VOCs i inomhusluften under kontroll

Logisk datahantering möter nya regelkrav

Olika typer av kablage och deras användningsområden

Become member

Advertising & marketing

Digital media production

industritorget.com

Nya lågljudsmodeller i GPT-familjen

Uppgraderad NimbleTrack Gen2 lanseras

FPT visar brett lösningsutbud på Conexpo

Solenoider och elektromagneter i industrin

Palo Alto stärker NextWave-partnerprogram

Southco utvecklar blindmatning för datacenter

Så skapar Olsons helheten på Elmia Plåt 2026