SUNDAY, JULY 21 2019

LATEST NEWS

- News from the industry

Nya Master och nya Trafic tar Renaults transportbilar till en ny nivå

Renault, som varit en spelare på transportbilsmarknaden i 120 år, uppgraderar sina lätta kommersiella fordon med förbättrad design, uppkoppling och specialfunktioner.
För att ytterligare tillfredsställa sina företagskunder har de nya lätta transportbilarna hög upplevd kvalitet som är jämförbar med personbilarna.

Sedan lanseringen 1980 har Master och Trafic etablerat sig som viktiga modeller på transportbilsmarknaden, som har sålts i över fyra miljoner fordon. För att möta nya kundbehov har Nya Master och Nya Trafic fått starkare design, motorer, växellådor och utrustning:

⦁Imponerande och noggrann design, Nya motorer, Bekväma hytter för yrkeschauffören, Oövervinnlig robusthet, Körkomfort, Uppkoppling ombord.

Modellerna kommer lanseras i Europa från och med september. Bägge modeller har den nya visuella identiteten i fronten och en ny färg lanseras; Urban Grey. Genom att förbättra standarden för sina transportbilar och passagerartransporter, har Renault som mål att gå från ledande i Europa till att bli världsledande. Målen är i överensstämmelse med den strategiska planen, Drive the Future (2017-2022).

Ambitionen bygger på kvantifierade mål:

⦁Öka transportbilsförsäljningen med över 40 %.
⦁Dubbla marknadsandelen från 24 % till 50 %.
⦁Behålla positionen som ledande inom el-transportbilar genom att marknadsföra en el-transportbil.
⦁Bli världsledande inom transportbilar med försäljning över 2,5 miljoner fordon/år tack vare alliansen med Nissan och Mitsubishi.

NYA RENAULT MASTER - muskulös, kraftfull och robust

Nya Master har ny front och har även ny interiör. Kupén har fått bättre upplevd kvalitet såväl funktionsmässig som praktisk, med krominlägg, ny klädsel och en förarmiljö utrustad med ett mobilt kontor. De nya 2,3 dCi-motorerna ger mer kraft och vridmoment samtidigt som bränsleförbrukningen minskar. Körningen är säkrare och mer friktionsfri tack vare nya avancerade drivhjälpsystem (ADAS). Ny Master Z.E., Renaults fjärde elbil, ingick i koncernens transportbilsprogram 2017.

Sedan lanseringen 1980 har Renault Master rankats i toppen på den stora lastbilsmarknaden:

⦁2,4 miljoner sålda enheter, 118 176 år 2018
Säljs i över 50 länder.
⦁Master har satt försäljningsregister varje år sedan 2014.
⦁Renault lanserade Master 2 - 1997 och Master 3 - 2010.
⦁Master finns i 350 versioner med tre höjder, fyra längder och användbar lastvolym på 8 till 22 m3.

Tillverkas i Batilly-fabriken (Frankrike)

Master har tillverkats i Renault Sovab-fabriken i Batilly sedan 1980. Anläggningen har nästan 2 700 anställda och har anställt 370 personer de senaste fyra åren. Parallellt genererar fabrikens affärsverksamhet nästan 5 000 arbetstillfällen lokalt. 84 % av anläggningens leverantörer är baserade i Frankrike. Renault Master är marknadsledande i Frankrike, Polen, Slovenien, Kroatien, Brasilien och Marocko, tillverkad på Renaults Batilly-fabrik i Frankrike och Curitiba-fabriken i Brasilien sedan 2009.

Mer stil, utan att kompromissa på funktion

Fronten har genomgått en stor förändring för ett robustare uttryck. Den omfattande omarbetningen stämmer överens Renaults visuella identitet transportbilssortiment. Nya Master får ett robustare utseende genom en mer uttrycklig och dynamisk front.

⦁Ny vertikal grill.
⦁C-formad-ljussignatur, passar som standard, med identitet från Renault-sortimentet.
⦁En högre motorhuvlinje.
⦁Förstärkta stötfångare och framskärmar.

Kontrasten mellan grillens vertikala placering och den horisontella högre motorhuven ger Nya Master ett starkt och kraftfullt utseende. Ett kromat galler och extra kromdetaljer ger en elegant och sofistikerad design. Nya Master lanseras med ny färg, "Urban Gray".

Förbättrad inredning: högkvalitativa material och stilren design

Nya Master har närmat sig personbilarna kvalitetsmässigt. Interiören vinner i kvalitet genom användning av material med högre kvalitet samt mörkare och mindre glansiga material. Designern har skapat mer horisontella, enkla och rena linjer.

Ny elegant inredning:

⦁Ny instrumentpanel med stora öppna eller stängda förvaringsutrymmen.
⦁Krom runt luftintag och runt knappar för luftkonditioneringen och ny ratt.
⦁Ny svart växelspak med kromade inlägg.
⦁Ny högteknologisk klädsel.
⦁En instrumentpanel utrustad med en 3,5-tums TFT digital skärm.
⦁Navigationsskärmen är helt integrerad i instrumentpanelens centrala område, oavsett vilket multimediasystem som används, det vill säga R-LINK Evolution eller Media Nav Evolution.

Mer kraft med 2,3 dCi-motorn

Nya Master har ett nytt sortiment av 2,3 dCi-motorer som är mer anpassade till professionellas behov.

⦁Motorerna uppfyller Euro 6d-temp / Euro 6d-standarderna och är utrustade med Twin Turbo-teknik.
⦁Effekt och vridmoment har ökats, till högst 180 hk och 400 Nm, för en dynamisk och responsiv körning.
⦁Motorerna minskar bränsleförbrukningen med upp till 1 l / 100 km (NEDC korrelerade siffror).

Beroende på version är de nya motorerna tillgängliga med en sexväxlad manuell växellåda eller en halvväxlad halvautomatisk växellåda. De är utrustade med de senaste föroreningsbekämpningsteknikerna, inklusive ett selektivt katalytisk reduktionssystem (SCR).

Kupé-lastutrymme utformat för effektivitet

Det största mobila kontoret i sin kategori. Nya Master har bland de största lastutrymmena i kupén i sin kategori, upp till 105 liter. För ökad användbarhet har förarplatsen gjorts om med:

⦁Ett nytt "Easy Life" -fack ovanför handskfacket, som utvecklas med ett enkelt tryck och ger ett extra arbetsutrymme samt ett lunchutrymme utrustad med en stor central kopphållare.
⦁En rymlig 10,5-liters "Easy Life"-handsfack för lättare åtkomst.
⦁En induktiv smart phone laddare.
⦁En dockningsstation för läsplattor i mitten av instrumentpanelen.
⦁Högpresterande multimediallösningar:
- R-LINK Evolution.

- Media Nav Evolution (kompatibel med Android Auto ™ och Apple CarPlay ™, beroende på versionen).

LED-belysning och ergonomiska handtag för lättare lastning och arbete ombord

Lastutrymmet på Nya Master har optimerats så att professionella kan arbeta mer effektivt under alla förhållanden.

Ny LED-belysning mitt emot skjutdörren och där bak i mitten av taket
- Fem gånger mer starkare ljus i lastutrymmet

Nya ergonomiska dörrhandtag för enklare in- och utsteg.
En säker körupplevelse

Nya Master är utrustad med filbytesvarnare, bakre parkeringsassistans och en backkamera som gör att den är tillgänglig med nya avancerade förar-hjälpsystem (ADAS) för att göra körningen enklare och säkerställa fullständig trygghet för förare och passagerare:

⦁Främre parkeringsassistans.
⦁Digital backspegel med en skärm på vindrutans övre del som ger optimal bakåtsikt för medellånga och långa avstånd.
⦁Dolda vinkelvarning.
⦁Side wind assist (standard), ett fordonsstabiliseringssystem som aktiveras i hastigheter över 70 km / h och korrigerar bilen upp till 50 % i förflyttning i sidled under mycket hårda vindförhållanden.
⦁Automatisk ljus och torkarinställning (standard)
Aktiv nödbromssystem, aktivt både i städer och på motorvägar.

Nya Master: omtalad erfarenhet

Nya Renault Master finns i nästan 350 versioner, med tre höjder och fyra längder, och är perfekt anpassad till många professionellas behov.

⦁Chassi, som finns i fram- och bakhjulsdrift. Alla är konstruerade för att klara tung last.
⦁Ny Master kommer i ett brett spektrum av versioner med högsta tillåtna last på 2,8 till 4,5 ton och användbar volym från 8 till 22 m3.
⦁Ny Master finns i en mängd olika utföranden. Sammantaget 500.

38,5 % av Master var påbyggnationer 2018. Påbyggnationerna kan vara relativt enkla, eller mer teknisks och komplexa inklusive skåpbilar med bom-lyftar, brandbilar och hästtransporter.

Ny Renault Trafic - riktmärke för en skåpbil för staden

Renault har byggt om Nya Trafic, med en uttrycksfull grill och LED-strålkastare, och gjort den ännu mer mångsidig. EDC-automatväxeln erbjuder komfort och friktionsfri körning. Nya Trafic ligger helt i tiden när det gäller smidighet, uppkoppling och omarbetad ergonomi. Bilen drivs av nya 2.0 dCi-motorer, den svarar upp på alla professionella situationer och till vissa personliga användningsområden. Renault Trafic finns även som passagerartransport Combi, Bus och SpaceClass.

Renault Trafic lanserades 1980, rankas bland de topp tre största medelstora skåpbilarna i Europa:

⦁Över 2 miljoner Trafic-modeller såldes, 97.422 varav 2018
Säljs i 50 länder.
⦁Renault lanserade Trafic 2 - 2000 och Trafic 3 – 2014.
⦁Trafic finns i 275 versioner med två längder och två höjder och användbar lastvolym på 3,2 till 8,6 m3.
⦁Trafic versoinerna sträcker sig från van till high-end SpaceClass.

Trafic tillverkas uteslutande i Sandouville-fabriken (Frankrike)

Renaults Sandouville-fabrik har producerat Trafic sedan 2014. År 2019 firade Sandouville sin 55-årsdag och produktion av åtta miljoner fordon, inklusive

500 000: e Trafic i mars 2019. Sandouville-fabriken har 2800 anställda, 675 av dem nyligen rekryterade. För att stödja sin verksamhet investerade Groupe Renault nyligen 300 miljoner Euro i fabriken. Sandouville tillskrivs nyligen den framtida tillverkningen av nya Mitsubishi Motors transportbil som byggs på Renault Trafic-plattformen.

Citystil: elegant och sofistikerad form

Exteriöra uppgraderingar för uttrycklig design.

Nya Trafic har samma visuella identitet som de andra modellerna i Renault LCV-sortimentet.

De nya, mer uttryckliga fronten-funktionerna:

⦁Nya fulla LED-strålkastare, mer högteknologiska, dynamiska och effektiva.
⦁C-Shape LED-ljussignaturen med identitet av Renault-sortimentet.
⦁Ny grill, med mer upprätt logotyp, förstärkt av krominlägg.
⦁En ny färg, "Urban Gray".

Bekväm hytt för en bekväm resa

Alla detaljer i kupén har omarbetats för en bättre upplevelsen för förare och passagerare, från klädselval och läderklädd växelspak till den fint utformade instrumentpanelen.

Känslan av att sitta bakom ratten på en personbil förhöjs av bilens komfort och körposition:

⦁En modern instrumentpanel, kromade luftintag, kromade inslag runt centralkonsolen, klimatanläggningar, växelspaken och knappar.
⦁Ett "Carbon Gray" design färgschema som sträcker sig till dörrpanelen.
⦁Ett nytt växelspakshandtag.
⦁Ny, mer högteknologisk klädsel (från första utrustningsnivån), mer hållbar och med en högre kvalitetskänsla.

2,0 dCi-motor och automat: nya, efterlängtade motorer och växellådor

Nya Trafic drivs av ett nytt sortiment av 2,0 dCi-motorer.

⦁Motorerna följer nu Euro 6d-temp standarder.
⦁Motorerna är utrustad med turboladdare med variabel geometri, som erbjuder extra kraft och vridmoment, upp till 170 hk och 380 Nm.
⦁De nya kraftöverföringarna minskar bränsleförbrukningen med upp till 0,6 l / 100 km (NEDC-korrelerade siffror) för 145 hk-versionen.
⦁Motorerna är försedda med den senaste tekniken för bekämpning av föroreningar, inklusive ett selektivt katalytisk reduktionssystem (SCR).

EDC automatisk växellåda

I en ytterligare uppgradering är de två högsta motorerna nu tillgängliga med EDC6 dubbelkoppling automatisk växellåda, för smidigare och snabbare växling. Denna högkvalitativa utrustning levereras av Getrag som är världsledande inom växellådor.

Nytt, anslutet mobilkontor

Nya Renault Trafic kan omvandlas till ett äkta mobilt och anslutet kontor, som nu inkluderar: Uppkoppling i bilen med högpresterande multimediallösningar: R-LINK Evolution, Media Nav Evolution med en multi-touch skärm (kompatibel med Android Auto ™ och Apple CarPlay ™) och en ny R & Go-singel DIN-radio och en ny mikrofon för bättre samtalskvalitet.

Nya Renault Trafic fortsätter att erbjuda:

⦁En av de bästa lagringskapaciteterna på marknaden, på 90 liter, inklusive en 54-liters korg under passagerarbänken.
⦁Ett fällbart passagerarsäte.
⦁Ett förvaringsutrymme och en skrivplatta med ett urklipp:
⦁Smartphone och tabletthållare.

En optimal lastareal med en arbetslängd på upp till 4,15 m

Den rektangulära utformningen av lastområdet optimerar användbar volym, som sträcker sig från 3,2 till 8,6 m3.

Nya Renault Trafic erbjuder nu:

⦁Starkare LED-belysning i lastområdet (500 lumen) för bekvämare arbetsförhållanden.
⦁En ny knapprad med tre knappar eller ett Renault handsfree-kort, med alternativet Single Door Opening (SDO) för enkel åtkomst.
⦁Ett förstärkt extra säkerhetslås.
⦁Ett komplett utbud av skräddarsydda klädslar för en robustare och bättre bevarat lastutrymme.

Nya Trafic är ett mycket mångsidigt fordon som gör livet enklare för kunder genom att fortsätta erbjuda:

Den bästa längden på marknaden med en lastlucka som ger en arbetslängd på upp till 4,15 m
En mängd lösningar som gör lastningen lättare och säkrare, inklusive en 255 ° gradig vinkel på bakdörrens öppning, upp till 18 ringar.

Användbar körteknik

Bekvämlighet, användarvänlighet och säkerhet förstärks av Nya Trafics avancerade förarhjälpsystem (ADAS), Inklusive:

⦁Bred backspegel, som mer än fördubblar vinkeln för bakåtsikt på höger sida.
⦁Främre och bakre parkeringsassistent med en backkamera.
⦁Trailer Swing Assist-systemet för bättre stabilitet av trailers.

LED-strålkastare gör körningen på natten säkrare. LED-ljusen ökar belysningen med 50% i helljusläge och 34% i halvljusläge jämfört med halogenljus och har också en längre livslängd.

Nya Trafic – många versioner och mycket anpassningsbar

Nya Renault Trafic finns i 275 versioner som är modulerbar och anpassningsbara tack vare ett brett utbud av alternativ, tillbehör och många konverteringsmöjligheter.

⦁Skåpbilar: 2 längder, 2 höjder, användbar volym på 3,2 till 8,6 m3, ett brett urval av paneler, glas, delbara väggar och dörrval samt djupa hyttversioner.
⦁Plattform hytt: stor volym, kyl, tipp, etc.
⦁Passagerartransport: upp till nio platser, samtidigt som maximal bagagevolym är 1,8 m3.

Space Class; en mobil lounge

Med Renault Space Class kommer både passagerartransporter och vanliga bilförare att kunna möta de mest krävande passagerarnas förväntningar. Loungen är inspirerad av inredning som ger passagerare intryck av att vara hemma, inklusive familjeutflykter och äventyr. Nya SpaceClass präglas av förbättrad formgivning, ökad komfort och mer praktiska lösningar för en bättre bilupplevelse.

Raffinerad yttre styling med:

⦁Nya fulla LED-strålkastare med C-Shape-ljussignatur.
⦁Exklusiv "Comet Gray" metallisk färg.
⦁Diamantformade fälgar.
⦁"Gloss Black" -stylingskomponenter (grillen, speglar, externa skyddskomponenter och dörrhandtag).

En utmärkt inredningsmiljö med:

⦁Läderklädsel.
⦁En modern instrumentpanel med läderratt och krominsats.
⦁Inredning i taket tak och golvmattor.

Mer komfort med:

⦁En ny EDC automatisk växellåda.
⦁Enklare åtkomst till bakre raden med "Easy Entry" -funktionen.
⦁En backkamera kombinerad med parkeringssensorer, fram och bak.

Detaljer som gör skillnad:

⦁6 enskilda LED-läslampor.
⦁220 volt (300 watt) uttag.
⦁2 USB-portar i passagerarområdet.
⦁Upp till fyra nätfickor och två kartfickor.

Optimal mångsidighet med:

⦁Upp till 50 konfigurationer från två till nio platser.
⦁Maximal flexibilitet för justering av utrustning på skenor (bänkar, sittplatser och bord).
⦁Upp till sex platser ansikte mot ansikte (med sitt eget inbyggda säkerhetsbälte), med det bästa knäutrymmet i segmentet.
⦁Skjutbara och svängbara enskilda platser.
⦁Ett skjutbart och vikbart bord.

LATEST NEWS

- News from the industry
7/5/2019
Ett parkeringsgarage fullt med GARO-laddboxarUtveckla den applicerbara forskningen kring träbyggande – skapa frizoner
7/4/2019
Rudells blir AR Rackings enda återförsäljare i SverigeNCC tecknar rikstäckande ramavtal med RiksbyggenByggblock för högtryckshydraulik i hårda miljöerFordonsbesiktningens historiaReserapport från Z&I´s Roadshow"Därför är SunPine så centrala i omställningen"Telia kopplar upp E.ONs kunder i SverigeFler certifieras inom underhållsledarskapVärldens första batteridrivna modell med spadgrepp och KickBack ControlKlimatomställningen viktig fråga när näringsministern besökte Cementa i SliteOrkla väljer ledande energileverantör för sin värmeförsörjning i FilipstadEtt lyckat Vinnova-projekt under ledning av SSGMaskiner och människor testade knäckebrödLiqui Moly officiell partner för friidrotts-EM 2020Nya Opel Astra – nu ännu mer effektivJobba med Skyddsronder och checklistor i Zert RMWater&Wastewater – ny internationell VA-mässa 2021
7/3/2019
Säker med Kipp i 100 årNya Renault Captur som plug-in hybridFord levererar nyheter om Ford GT vid Goodwood Festival of SpeedSveriges nya forskningsfartyg levererat till SLU i SpanienMariestads kommun får ledande roll i Sveriges IndustrikommunerModellstyrd marksanering på Godisfabriken i GävleVärlden behöver inte fler plaggCapgemini blir en av Volvo Cars huvudleverantörer inom digital transformation och molnlösningarSvevia målar om HögakustenbronBlogg Almedalen 2019: Flexibilitet är det nya svarta – så vad händer härnäst?Nya BMW X6 - större, starkare och lyxigareSkellefteå Snickericentral får stororder på över 40 miljonerIndustri på frammarschMiljöreglering hotar nödvändig klimatomställningKompetensförsörjning i fokus på ME:s almedalsseminariumNya RIO:n i serien E-LineHyundai rankad i topp när det kommer till kvalitet
7/2/2019
Schneider Electric Foundation i partnerskap med Solar Impulse FoundationDigitala verktyg som skapar verklig affärsnyttaKontrollera trycket i ditt hydraulik system med testnipplar från CEJNStavdal och Ramirent påbörjar sammanslagningenStena Recycling deltar i pilotprojekt för spårbarhet av farligt avfallProcessus projekterar för ett hållbart samhälle världen överAbacus produktionsstartar 131 studentbostäder i Ruddammen, centrala StockholmNuvarande åtaganden att avveckla kolkraft gravt otillräckliga för att vända klimatförändringen Smart Industriell ModerniseringFortsatt god konjunktur i Stockholm trots orolig omvärld Almedalen 2019 - Uppdämt behov av omställningPressinbjudan - Klimatsäkert vatten9 av 10 återvinner i SverigeLätthet och brandklass avgjorde valetITU-elever tävlar i Ungdoms-SM i CNC-TeknikEn av de första FSC-certifierade etikettproducenterna i NordenSSC Öhns Snickeri flyttar verksamheten till SävarErnströmgruppen förvärvar BS ElcontrolKGKs hållbarhetsarbete uppmärksammas av Svensk HandelFriendly Building nominerat till innovationspriset E-prize
7/1/2019
Volvo Car Sverige stärker rollen som marknadsledare i juniUtveckling inom fordonsindustrin kan ge stora möjligheter till svenska leverantörerNy rapport visar att vart tionde fastighetsbolag saknar kontroll på sin energianvändningMontico digitaliserar svetsutbildningVerizon förenas med Zoom för att utöka kundernas kommunikationsmöjligheter Berendsen investerar i Sveriges första eldrivna distributionsbil för mattor
Advertisements