TUESDAY, JANUARY 19 2021
Följ oss i sociala medier

LATEST NEWS

- News from the industry

Debattartikel - Ska vem som helst kunna öppna bilverkstad?

Är det vettigt att vem som helst ska kunna öppna en verkstad, däckverkstad eller skadeverkstad? Som det är idag kan vem som helst starta en "verkstad" för bilar, utan krav på utrustning, kunskap eller utförande, säger Bo Ericsson vd för Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF).
Tillsammans borde vi ta fram ett regelverk med krav för att öppna en verkstad. Kravställare borde vara SFVF, NTF, MRF, M Sverige, Konsumentverket, Sveriges Konsumenter, Försäkringsbolag och Motorförarnas Helnykterhets Förbund.

Idag finns det mobila enheter som reparerar bilar på plats, men kan vi verkligen kalla dessa för seriösa verkstäder? - Eller när bilar repareras hemma i garage där det inte finns en lyft, oljeavskiljare, och annan verkstadsutrustning? - Eller när bilar repareras på stormarknadens parkering?

Även "interna verkstäder” borde ifrågasättas eftersom de utför arbete på fordon som körs på offentliga vägar och då bör även dessa omfattas av regelverket.

I princip kan hyrbilsföretag, leasingföretag, Polisen eller Tullverket etablera en egen verkstad för alla bilar de har i flottan. Det behöver inte vara så att de gör ett dåligt arbete men frågan är, har de verkligen rätt förutsättningar att göra ett fackmässigt arbete, säger Bo Ericsson?

De som tycker att det är "bara att byta batteri" känner inte till de aktuella kraven för batteribyte och hur lätt det är att försätta delar av bilens elektronik ur drift. Vem som helst kan byta sidospegel men när spegeln är en del av självkörning på den tredje nivån, är det helt nya krav på kompetens som ställs. Om dessa krav inte följs kanske inte bilen/backspegeln signalerar att någon kör om på din sida, eftersom spegeln måste kalibreras efter byte för att fungera, och detta är inte något som ”hobbymeken” gör, säger Bo Ericsson.

Förutsättningen för att utföra ett fackmässigt arbete måste gälla alla, annars snedvrider vi all konkurrens och det kan vi inte acceptera, säger Ulf Stefansson som är jurist på SFVF. Självklart måste alla som utför reparationer ha tillgång till tekniska data från fordonstillverkare, oavsett om det är en skadeverkstad eller serviceverkstad, säger Bo Ericsson.

Vem ska ta ansvaret om bilen inte uppför sig som den ska efter en reparation, om den inte har reparerats på ett fackmässigt sätt? Det förutsätter naturligtvis också att verkstan finns kvar så jag som kund kan reklamera. Med tanke på den tekniska utvecklingen vi har i fordon är det nödvändigt att ställa krav på dem som kommer att reparera fordonen även i Sverige. Ulf Stefansson säger att trots att bara ett fåtal länder i Europa har behörighetskrav idag, är det ett växande intresse för detta. Nu är det dags för Sverige att göra något handfast och inte visa flathet i denna fråga, avslutar Bo Ericsson.

Bo Ericsson, vd Sveriges Fordonsverkstäders Förening

Ulf Stefansson, jurist Sveriges Fordonsverkstäders Förening

Bo Ericsson
VD SFVF
+46 (0)8 519 475 11
bo.ericsson@sfvf.eu

LATEST NEWS

- News from the industry
1/7/2021
Allt inom positionering: Bygg en bättre framtid med fixering och positioneringCyberspionage träder fram ur skuggorna och in i rampljusetSkurup får högteknologisk biltvätt med medlemskap
12/23/2020
God Jul och Ett Gott Nytt År!CERTEXs Julhälsning!
12/21/2020
Kipp Scandiinavia AB önskar En God Jul och Ett Gott Nytt År!
12/18/2020
VD-skifte vid årsskiftet | Helge Nyberg ABNCC:s och Volvos digitala tjänst för schaktmassor har under första året sparat 1 600 transporter i GöteborgHögpresterande produkter från elesaKör du små cylindrar med snabb frekvens? - JASVABB leder elektrifiering och automationsinnovation för framtidens gruvdrift i Sustainable Underground MiningHelge Nyberg tar historiskt rekord i orderingång Företag i länet får nya perspektiv med ProduktionslyftetABB stödjer World Childhood Foundation med donationToyota gör ytterligare satsning på bränslecellsdrivna bussarVeeam anställer ny regionchef för Sverige och FinlandMolnlösningar för finansiella kärntjänster: Den oundvikliga framtiden
12/17/2020
OilQuick får ny logotyp och grafisk profilÖkad maskinsäkerhet utan att kompromissa med prestandanIndustrirobotar från ABB utrustas med Wizard Easy ProgrammingArcSave®-teknik från ABB ska öka effektiviteten för stora kinesiska ståltillverkareLitet men mäktigt, norelem lanserar kompakt linjärt komponentområdeAffärerna rullar på som vanligtKabelmärkning i rostfritt syrafast 316 stålMelin Carlsson firar 30 år!CATIA från Dassault Systèmes ska hjälpa Polestar öka takten på design av elbilarChargePoint: Därför är synergin med förnybar energi nödvändig vid elektrifiering av transporterNytt nummer av tidningen Din Skog
12/16/2020
Förnyade certifikat enligt miljö och kvalitet!Innovativ mottagar- och sändarteknik hos ConradChargePoint: Därför är synergin med förnybar energi nödvändig vid elektrifiering av transporterValeo lanserar ny motor med smart växellåda som passar alla typer av elcyklarSvenska CTEK växer på den europeiska marknadenDet personliga mötet blir återigen viktigt på banken
12/15/2020
Carlstad Machinetools säljer en correa bäddfräs!Fjädrar till epicentret för jordbävnings­stabiliserande byggprodukterÖkad effektivitet och ergonomi med utdragsenheterST-Koneistus Oy 50 years | Part 3Damaskus Maskinskydd förstärker sin säljorganisationDe tecknar exklusivt försäljningsavtal med NussbaumNästan ingen vill röja snö längre HCL Technologies etablerar sig i Vietnam
12/14/2020
ArcelorMittal Construction förvärvar panellinje av LlentabElektriskt slidbord med kulskruv ger hög precision - LESYH-X171 Definox piggingsystem - en ekologisk och ekonomisk lösningTensar förbinder sig till 100% förnybar energiStora Enso investerar 80 MEUR i Imatra-brukets virkeshanteringBränslecellsdrivna lastbilar testas i Los Angeles
12/11/2020
Kia investerar 70 miljoner euro i Europafabriken för att möta efterfrågan på elektrifierade bilarRepay LudvikaABB och Talga undersöker utvecklings- och konstruktionsalternativ för ett större europeiskt batterianodprojektTMR bygger Europas modernaste återvinningsanläggning – med unikt stöd från Naturvårdsverket och NestléKris inom yrkesutbildning | Detta ska görasIBECO löste sättningsutmaningen med specialanpassad kompensatorNytt branschgemensamt energiklassningssystem för byggbodarZmorph presenterar ny profil och marknadens mest avancerade och lättanvända 3D-skrivareVerizon Business utökar sin mjukvarudefinierade WAN-portfölj med Silver PeakDynatrace träder in på säkerhetsmarknaden för molnapplikationer Nutanix utökar lagringstjänster på sin hybridmolnplattform
12/10/2020
ST-Koneistus Oy 50 years | Part 2ABB Robotics Experience Day tar svensk industris konkurrenskraft till nya höjderKiwas processindustridagar – experter gick på djupet
Advertisements